クラウン10年落ち・10万キロ越えの買取相場と高く売るポイント

画像：wikipedia

国産車の中でも、長い期間高級車の地位を担ってきたクラウン。

世間でも高級車と認知され、公用車や社用車として用いられるほどです。

しかし、現在買い替えを検討しているが、我家のクラウンは10年落ちで10万キロを越えているから「売れない」と諦めていませんか？

一般的な10年落ち・10万キロ越えの車の場合、自動車ディーラーの下取り査定では「ほぼ0円」です。

そのため10年落ち・10万キロ越えのクラウンを所有している多くのユーザーは、「売れないだろう」と思い込み、高く売るチャンスを逃してしまっています。

クラウンは低年式・過走行であっても、国内需要としての価値が残る可能性があるため、「価値０」となりにくい傾向があります。

一方で中古車の買取店の中には、古い車やセダンを専門に買取している買取店は複数存在します。

10年落ち・10万キロ越えのクラウンの場合、買取価格０円どころか数十万円以上の価格で買い取ってもらえる可能性があります。

低年式・過走行のクラウンだから「売れない」と諦める前に、1度買取店で査定を受けてみましょう。

まずは「今、クラウンを売ったらいくらなのか？」買取相場を調べておきましょう。

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大きなメリットがある

クラウン10年落ち・10万キロ越え前後の買取相場

現在、10年落ち・10万キロ越え前後のクラウンがどの程度の買取相場で取引されているのか確認しておきましょう。

※2021年1月19日現在

※参考データ：ガリバー

※ここでのデータは、買取情報サイトをリサーチしてリストアップしたものです。あくまでも参考価格であり、リアルタイムの買取価格を保証するものではありません。

2012年式モデルの買取相場

2011年式モデルの買取相場

2010年式モデルの買取相場

高価買取に期待ができるポイント

高価買取に期待ができるポイントは、買取価格の基準となる走行距離が5万キロ以下、また年式の割には走行距離が少ない車両は高価買取に期待ができます。

その他、ロイヤルサルーンよりもアスリートの方がリセールが残りやすい傾向にあります。

新車購入3年後のリーセルは、どちらのモデルもそれほど差はありません。

しかし5年後10年後になると、若年層からの国内需要が生まれてきます。（特にアスリート）

20代前後の若い世代は、新車で600万円近くするクラウンは購入できません。

そうすると、手頃な価格となる10年落ち・10万キロ越えのクラウンに目を付けてきます。

上記のような背景があるため、10年落ち・10万キロ越えのクラウンであっても、国内需要としての価値が残る可能性が高くなります。

また、メーカーナビ・サンルーフ・レザーシートといったオプション装備車は、査定時にプラス評価となる傾向にあります。

ボディカラーは幅広い世代から支持の高いホワイトパールやブラックが人気で、その他のボディカラーより買取価格が高めです。

クラウン10年落ち・10万キロ越えの売却方法を考える

一般的に車を売る方法といえば、自動車ディーラーでの下取りとして車を手放している方がほとんではないでしょうか。

しかし、自動車ディーラーの下取り価格の設定は買取店の買取価格と比較すると低い場合がほとんどです。

※参考データ：ナビクル

自動車ディーラーの下取り車両に対する査定額はそもそもの設定額が低いため、担当者が頑張ってくれたとしても高額査定が望めません。

下取りでは決まった査定基準をもとに評価を行うため、仮に査定額がアップすることがあっても新車車両の値引き額と相殺されていることも多く、結果的にトータルで見るとあまりお得でない場合があります。

では、そこで大きな国道沿いなどにある中古車の買取専門店へクラウンを持ち込んで売却してもいいのですが、各店舗によって「ミニバンの買取を得意とする買取店」や「SUVの買取を得意とする買取店」といった特徴の違いがあります。

つまり同じ車でも、買い取ってもらう買取店によって買取価格の違いが生じるということです。

したがって、クラウン10年落ち・10万キロ越えモデルを売却するのであれば、複数の買取店で査定を受け、それぞれの買取価格を比較する必要があります。

そういった際、ぜひ試していただきたいのが車買取の一括査定です。

一括査定を利用すれば、1度の申し込みで複数の買取店への査定見積もりをネット上から簡単に依頼することが可能です。

一括査定を利用し査定依頼をしても料金が発生することなどはなく、無料で利用できます。

買い替えとそのまま乗り続ける場合、維持費が安いのは？

日本車の耐久性は海外での需要の高さからもわかるように、定期的なメンテナンスと消耗部品の交換を怠らなければ20万キロ以上の走行も可能です。

しかし、長く乗るためには維持費というものがかかってきます。

10万キロが目安とされている交換部品は以下のようなものがあります。

10年落ち・10万キロ越えのような古い車を維持するためには、高年式・低走行車と比べ、各部品の修理や交換をする必要が多くなってきます。

車は古くなるほど年々維持費は高くなり、故障が発生する頻度や車検費用も高くなっていくデメリットがあります。

一方で、高い費用をかけて古い車を維持するよりも、買取相場が高いうちに買い替えをする方がトータルにするとお得になることがあります。

「そのまま乗り続けて修理をするか、車検を通すか」を検討する際、無料で査定依頼が可能な一括査定を上手に活用して検討してみましょう。

クラウン10年落ち・10万キロ越えを高く売る方法まとめ

クラウン10年落ち・10万キロ越えモデルを高く売るためには、それぞれの強みをもった複数の買取店で査定を受け比較することが重要です。

また、買取では車両の状態や売却するタイミングによって相場以上の価格となる可能性があります。

一方で、買取相場を知らなければ価値が残っていることもわからないため、クラウンの本当の価値を知らないまま処分しているオーナーも多いようです。

10年落ち・10万キロ越えのクラウンを高く売るために必要なこと。

それは「今、クラウンを売ったらいくらになるのか？」を知っておくことです。

ネット上で買取相場の確認もできるため、売るタイミングを検討したい方や大まかな価格を知りたいという方にも一括査定を試してみる価値は十分にあります。

※査定は無料で、必ず売らないといけないといったことはありません。

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クラウンを高く売るなら利用者シェア数の多い、ナビクル車査定がおすすめです。

ウィーカーズ、カーチスといった大手買取店同士が競合するので、クラウンの高価買取に期待ができます。

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提携している買取店は全国200社以上のズバット車買取比較。

ガリバー、ウィーカーズ、カーセブン、カーチスなどの大手買取店や地域に密着した専門店が競合するので高価買取に期待ができます。

また、クラウンの買取相場が45秒でわかります。

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提携している買取店は全国300社以上。

カーセンサー.net簡単ネット査定の特徴は、ガリバーやウィーカーズといった大手買取店を含めた取扱業者数が業界トップクラスであること。

運営元は中古車情報誌カーセンサーでも知られる「リクルート」。

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