BP系レガシィアウトバックの買取相場|10年落ち・10万キロ越えの相場

BP系レガシィアウトバックの買取相場|10年落ち・10万キロ越えの相場

画像:スバル

2003年にアウトバックに改称し、登場したBP系レガシィアウトバック。

10年以上前のモデルで、走行距離もゆうに10万キロを越えていてもおかしくないモデルです。

現在、BP系レガシィアウトバックの買い替えを検討しているが「売れない」と諦めていませんか?

一般的な10年落ち・10万キロ越えの車の場合、自動車ディーラーの下取り査定では「ほぼ0円」です。

そのためBP系レガシィアウトバックを所有している多くのユーザーは、「売れないだろう」と思い込み、高く売るチャンスを逃してしまっています。

日本車の人気は国内に留まらず海外にも波及しており、快適装備と耐久性の高さが海外市場の買取相場を支える理由となっています。

一方で中古車の買取店の中には、海外への販路を多く確保している買取店や年式の古い車を専門に買取している買取店は複数存在します。

BP系レガシィアウトバックの場合、買取価格0円どころか数十万円以上の価格で買い取ってもらえる可能性があります。

低年式・過走行のレガシィアウトバックだから「売れない」と諦める前に、1度買取店で査定を受けてみましょう。

まずは「今、レガシィアウトバックを売ったらいくらなのか?」買取相場を調べておきましょう。

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「下取り」と「買取」の違い

  • 下取り……車を購入する販売店に今乗っている車を売り、次回購入の車の資金に充てること
  • 買取……中古車の買取専門店などに今乗っている車を売り、現金を受け取ること
車を高く売る方法間違っていませんか?
  • ディーラーの下取り価格の設定はそもそも安い
  • 愛車の本当の価値を知らないまま手放しているオーナーも多い
  • 同じ車でも買取店ごとで買取価格の違いが生じやすい

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ネット上で買取相場の確認もできるため、下取り価格交渉にも活用することができ、良い条件を引き出せる可能性が高いです。

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BP系レガシィアウトバックの買取相場

現在、BP系レガシィアウトバックがどの程度の買取相場で取引されているのか確認しておきましょう。

※2021年1月7日現在

※参考データ:ガリバー

※ここでのデータは、買取情報サイトをリサーチしてリストアップしたものです。あくまでも参考価格であり、リアルタイムの買取価格を保証するものではありません。

2009年式モデルの買取相場

年式カラーグレード走行距離査定時期査定額
平成21年式
(2009年式)
ゴールド2.5i
Lパッケージ
7万km2020年12月21.3万円
平成21年式
(2009年式)
2.5i
Lパッケージ
12万km2020年11月10.9万円
平成21年式
(2009年式)
パール2.5i
Lパッケージ
5万km2020年10月32.6万円

2008年式モデルの買取相場

年式カラーグレード走行距離査定時期査定額
平成20年式
(2008年式)
パール2.5i
アーバン
セレクション
10万km2020年12月10.0万円
平成20年式
(2008年式)
パール2.5i14万km2020年12月7.5万円
平成20年式
(2008年式)
ゴールド2.5i6万km2020年12月11.2万円

2007年式モデルの買取相場

年式カラーグレード走行距離査定時期査定額
平成19年式
(2007年式)
3.0R8万km2020年11月19.7万円
平成19年式
(2007年式)
3.0R5万km2020年11月18.7万円
平成19年式
(2007年式)
2.5i
アーバン
セレクション
11万km2020年11月6.5万円

2006年式モデルの買取相場

年式カラーグレード走行距離査定時期査定額
平成18年式
(2006年式)
シルバー2.5i12万km2020年11月5.0万円
以下
平成18年式
(2006年式)
ガンM2.5i
Sスタイル
リミテッド
14万km2020年9月5.0万円
以下
平成18年式
(2006年式)
2.5i
Sスタイル
9万km2020年8月5.1万円

2005年式モデルの買取相場

年式カラーグレード走行距離査定時期査定額
平成17年式
(2005年式)
2.5i5万km2020年12月9.0万円
平成17年式
(2005年式)
シルバー3.0R4万km2020年9月9.9万円

2004年式モデルの買取相場

年式カラーグレード走行距離査定時期査定額
平成16年式
(2004年式)
2.5i15万km2020年10月5.0万円
以下

2003年式モデルの買取相場

年式カラーグレード走行距離査定時期査定額
平成29年式
(2017年式)
ゴールド3.0R10万km2020年12月8.5万円
平成29年式
(2017年式)
シルバー3.0R14万km2020年8月5.0万円
以下

BP系レガシィアウトバックの売却方法を考える

BP系レガシィアウトバックの売却方法を考える

一般的に車を売る方法といえば、自動車ディーラーでの下取りとして車を手放している方がほとんではないでしょうか。

しかし、自動車ディーラーの下取り価格の設定は買取店の買取価格と比較すると低い場合がほとんどです。

自動車ディーラーの下取り車両に対する査定額はそもそもの設定額が低いため、担当者が頑張ってくれたとしても高額査定が望めません。

下取りでは決まった査定基準をもとに評価を行うため、仮に査定額がアップすることがあっても新車車両の値引き額と相殺されていることも多く、結果的にトータルで見るとあまりお得でない場合があります。

では、そこで大きな国道沿いなどにある中古車の買取専門店へレガシィアウトバックを持ち込んで売却してもいいのですが、各店舗によって「軽トールワゴンの買取を得意とする買取店」「SUVの買取を得意とする買取店」といった特徴の違いがあります。

つまり同じ車でも、買い取ってもらう買取店によって買取価格の違いが生じるということです。

したがって、BP系レガシィアウトバックを売却するのであれば、複数の買取店で査定を受け、それぞれの買取価格を比較する必要があります。

そういった際、ぜひ試していただきたいのが車買取の一括査定です。

一括査定を利用すれば、1度の申し込みで複数の買取店への査定見積もりをネット上から簡単に依頼することが可能です。

一括査定を利用し査定依頼をしても料金が発生することなどはなく、無料で利用できます。

買い替えとそのまま乗り続ける場合、維持費が安いのは?

買い替えと維持費

日本車の耐久性は海外での需要の高さからもわかるように、定期的なメンテナンスと消耗部品の交換を怠らなければ20万キロ以上の走行も可能です。

しかし、長く乗るためには維持費というものがかかってきます。

10万キロが目安とされている交換部品は以下のようなものがあります。

  • ラジエターホース
  • ブレーキホース
  • ドライブシャフトダストブーツ
  • クラッチ(AT車は別)

10年落ち・10万キロ越えのような古い車を維持するためには、高年式・低走行車と比べ、各部品の修理や交換をする必要が多くなってきます。

車は古くなるほど年々維持費は高くなり、故障が発生する頻度や車検費用も高くなっていくデメリットがあります。

一方で、高い費用をかけて古い車を維持するよりも、買取相場が高いうちに買い替えをする方がトータルにするとお得になることがあります。

「そのまま乗り続けて修理をするか、車検を通すか」を検討する際、無料で査定依頼が可能な一括査定を上手に活用して検討してみましょう。

BP系レガシィアウトバックを高く売る方法まとめ

BP系レガシィアウトバックを高く売る方法まとめ

  • 自動車ディーラーの下取り査定はほぼ期待できない
  • 買取価格に違いが生じやすく複数の買取店での査定が必要
  • 数十万円もの買取価格がつくチャンスがある

BP系レガシィアウトバックを高く売るためには、それぞれの強みをもった複数の買取店で査定を受け比較することが重要です。

また、買取では車両の状態や売却するタイミングによって相場以上の価格となる可能性があります。

一方で、買取相場を知らなければ価値が残っていることもわからないため、レガシィアウトバックの本当の価値を知らないまま処分しているオーナーも多いようです。

一括査定はレガシィアウトバックを高価買取している全国の買取店が競合するため、BP系レガシィアウトバックの最高額が簡単にわかります。

BP系レガシィアウトバックを高く売るために必要なこと。

それは「今、レガシィアウトバックを売ったらいくらになるのか?」を知っておくことです。

ネット上で買取相場の確認もできるため、売るタイミングを検討したい方や大まかな価格を知りたいという方にも一括査定を試してみる価値は十分にあります。

※査定は無料で、必ず売らないといけないといったことはありません。

 

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ガリバー、ビッグモーター、カーセブン、カーチスなどの大手買取店や地域に密着した専門店が競合するので高価買取に期待ができます。

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