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タントカスタム10年落ち・10万キロ越えの買取相場と高く売るポイント

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タントカスタム10年落ち・10万キロ越えの買取相場と高く売るポイント

画像:ダイハツ

軽トールワゴンの代表格で、若年層から圧倒的な支持を得ているタントカスタム。

メインのファミリーカー、またセカンドカーとして需要の高いモデルでもあります。

しかし、現在買い替えを検討しているが10年落ち・10万キロ越えのタントカスタムだから「売れない」と諦めていませんか?

一般的な10年落ち・10万キロ越えの車の場合、自動車ディーラーの下取り査定では「ほぼ0円」です。

そのため10年落ち・10万キロ越えのタントカスタムを所有している多くのユーザーは、「売れないだろう」と思い込み、高く売るチャンスを逃してしまっています。

日本車の人気は国内に留まらず海外にも波及しており、快適装備と耐久性の高さが海外市場の買取相場を支える理由となっています。

一方で中古車の買取店の中には、海外への販路を多く確保している買取店や年式の古い車を専門に買取している買取店は複数存在します。

10年落ち・10万キロ越えのタントカスタムの場合、買取価格0円どころか数十万円以上の価格で買い取ってもらえる可能性があります。

低年式・過走行のタントカスタムだから「売れない」と諦める前に、1度買取店で査定を受けてみましょう。

まずは「今、タントカスタムを売ったらいくらなのか?」買取相場を調べておきましょう。

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「下取り」と「買取」の違い

  • 下取り……車を購入する販売店に今乗っている車を売り、次回購入の車の資金に充てること
  • 買取……中古車の買取専門店などに今乗っている車を売り、現金を受け取ること
車を高く売る方法間違っていませんか?
  • ディーラーの下取り価格の設定はそもそも安い
  • 愛車の本当の価値を知らないまま手放しているオーナーも多い
  • 同じ車でも買取店ごとで買取価格の違いが生じやすい

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ネット上で買取相場の確認もできるため、下取り価格交渉にも活用することができ、良い条件を引き出せる可能性が高いです。

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タントカスタム10年落ち・10万キロ越え前後の買取相場

現在、10年落ち・10万キロ越え前後のタントカスタムがどの程度の買取相場で取引されているのか確認しておきましょう。

※2021年1月19日現在

※参考データ:ガリバー

※ここでのデータは、買取情報サイトをリサーチしてリストアップしたものです。あくまでも参考価格であり、リアルタイムの買取価格を保証するものではありません。

2012年式モデルの買取相場

年式カラーグレード走行距離査定時期査定額
平成24年式
(2012年式)
カスタム
X
7万km2020年12月28.5万円
平成24年式
(2012年式)
カスタム
RS
4万km2020年12月32.8万円
平成24年式
(2012年式)
カスタム
RS
8万km2020年12月15.1万円

2011年式モデルの買取相場

年式カラーグレード走行距離査定時期査定額
平成23年式
(2011年式)
パープルカスタム
X
8万km2020年12月20.1万円
平成23年式
(2011年式)
カスタム
X
6万km2020年12月25.5万円
平成23年式
(2011年式)
パールカスタム
X
9万km2020年12月19.1万円

2010年式モデルの買取相場

年式カラーグレード走行距離査定時期査定額
平成22年式
(2010年式)
パールカスタムX
リミテッド
7万km2020年12月17.1万円
平成22年式
(2010年式)
パールカスタムX
リミテッド
8万km2020年12月10.7万円
平成22年式
(2010年式)
カスタムL11万km2020年12月9.0万円

タントカスタム10年落ち・10万キロ越えの売却方法を考える

10年落ち・10万キロ越えのタントカスタムの売却方法を考える

一般的に車を売る方法といえば、自動車ディーラーでの下取りとして車を手放している方がほとんではないでしょうか。

しかし、自動車ディーラーの下取り価格の設定は買取店の買取価格と比較すると低い場合がほとんどです。

年式グレード走行距離買取相場下取り相場
2012年カスタム
RS
10万km35.7万円30.9万円
2012年カスタム
X
10万km31.7万円27.1万円

※参考データ:ナビクル

 

自動車ディーラーの下取り車両に対する査定額はそもそもの設定額が低いため、担当者が頑張ってくれたとしても高額査定が望めません。

下取りでは決まった査定基準をもとに評価を行うため、仮に査定額がアップすることがあっても新車車両の値引き額と相殺されていることも多く、結果的にトータルで見るとあまりお得でない場合があります。

では、そこで大きな国道沿いなどにある中古車の買取専門店へタントカスタムを持ち込んで売却してもいいのですが、各店舗によって「ミニバンの買取を得意とする買取店」「SUVの買取を得意とする買取店」といった特徴の違いがあります。

つまり同じ車でも、買い取ってもらう買取店によって買取価格の違いが生じるということです。

したがって、タントカスタム10年落ち・10万キロ越えモデルを売却するのであれば、複数の買取店で査定を受け、それぞれの買取価格を比較する必要があります。

そういった際、ぜひ試していただきたいのが車買取の一括査定です。

一括査定を利用すれば、1度の申し込みで複数の買取店への査定見積もりをネット上から簡単に依頼することが可能です。

一括査定を利用し査定依頼をしても料金が発生することなどはなく、無料で利用できます。

買い替えとそのまま乗り続ける場合、維持費が安いのは?

買い替えと維持費

日本車の耐久性は海外での需要の高さからもわかるように、定期的なメンテナンスと消耗部品の交換を怠らなければ20万キロ以上の走行も可能です。

しかし、長く乗るためには維持費というものがかかってきます。

10万キロが目安とされている交換部品は以下のようなものがあります。

  • ラジエターホース
  • ブレーキホース
  • ドライブシャフトダストブーツ
  • クラッチ(AT車は別)

10年落ち・10万キロ越えのような古い車を維持するためには、高年式・低走行車と比べ、各部品の修理や交換をする必要が多くなってきます。

車は古くなるほど年々維持費は高くなり、故障が発生する頻度や車検費用も高くなっていくデメリットがあります。

一方で、高い費用をかけて古い車を維持するよりも、買取相場が高いうちに買い替えをする方がトータルにするとお得になることがあります。

「そのまま乗り続けて修理をするか、車検を通すか」を検討する際、無料で査定依頼が可能な一括査定を上手に活用して検討してみましょう。

タントカスタム10年落ち・10万キロ越えを高く売る方法まとめ

10年落ち・10万キロ越えのタントカスタムを高く売る方法まとめ

  • 自動車ディーラーの下取り査定はあまり期待できない
  • 買取価格に違いが生じやすく複数の買取店での査定が必要
  • 車は古くなるほど維持費が高くなっていくデメリットがある
  • 需要が高いモデルであるため、年式が古いという判断だけで処分する前に、査定を受けてみる価値は十分ある
  • 数十万円もの買取価格がつくチャンスがある

タントカスタム10年落ち・10万キロ越えモデルを高く売るためには、それぞれの強みをもった複数の買取店で査定を受け比較することが重要です。

また、買取では車両の状態や売却するタイミングによって相場以上の価格となる可能性があります。

一方で、買取相場を知らなければ価値が残っていることもわからないため、タントカスタムの本当の価値を知らないまま処分しているオーナーも多いようです。

10年落ち・10万キロ越えのタントカスタムを高く売るために必要なこと。

それは「今、タントカスタムを売ったらいくらになるのか?」を知っておくことです。

ネット上で買取相場の確認もできるため、売るタイミングを検討したい方や大まかな価格を知りたいという方にも一括査定を試してみる価値は十分にあります。

※査定は無料で、必ず売らないといけないといったことはありません。

 

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タントカスタムを高く売るなら利用者シェア数の多い、ナビクル車査定がおすすめです。

ウィーカーズ、カーチスといった大手買取店同士が競合するので、タントカスタムの高価買取に期待ができます。

ポイント
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ガリバー、ウィーカーズ、カーセブン、カーチスなどの大手買取店や地域に密着した専門店が競合するので高価買取に期待ができます。

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